全国服务热线

13371775771

新闻资讯

联系我们

地址:河北省沧州市沧县兴济镇港西村
联系电话:13371775771
邮箱:qtdz888@126.com


当前位置: 主页 > 新闻资讯 > 行业新闻

行业新闻

线束设计的基本原理 全面细致的线束布局

作者:qituodi 时间:2021-08-24 23:15   

汽车的内部控制部件很多,控制单元的数据传输量也成倍增加。汽车线束的布线越来越复杂,并且线束的性能要求越来越高。没有有效地分配电气系统和回路,并确定线束布线形式,并绘制二维和三位汽车线束接线图。线束设计的基本原理,全面细致的线束布局。

 

  1 、每个组件必须连接两个移动线束。线束的长度应比两个组件之间的最大距离长25-30 mm。

  2 、所有运动部件附近的线束,至少需要50mm的间隙。线束与驱动器和不带驱动器的线束之间的间隙至少为20 mm。间隙设计用于确保运动部件的整个运动范围,并且不会影响线束。

  3 、线束与线束之间的距离不小于6mm。如果线束固定,则可以忽略距离的影响因子。

  4 、汽车线束分支应有足够的距离,通常大于25mm,无需给连接器或添加其他负载。

  5 、主线束和接地线耳之间的最小距离应大于25mm,有效防止接地线耳对主线束的影响。

  汽车线束的作用是传输电力信号和数据信号,以实现电气系统的交互和工作。如果整车线束的设计不合理,可能会成为汽车故障。线束设计师应结合经验和实际考虑因素,仔细考虑每个线束的方向。保证汽车的可靠性。